北京pc蛋蛋幸运28挖掘机挖掘机回转支承和中央回
作者:PC蛋蛋 发布时间:2018-12-03 19:49

  1、回转支承和中央回转接头是一个东西么?旋转马达是怎么做到上车身旋转下车身不动的

  回转支撑就是机械连接上下车体的一个东西而已,中央回转接头用来连接上下车体的液压油路的一个构件,你想啊,车子可以一直360度的转啊转,不可能用油管来连接上下油路,所以就用到了中央回转接 头。旋转马达其实你可以想象直升机螺旋桨和机身的关系,下车身因为有和地面的摩擦力,当然转不起来了,如果把机器吊起来,一样会转的

  法兰是使管子与管子相互连接的零件,连接于管端。法兰上有孔眼,螺栓使两法兰紧连

  控制阀的应该叫做主控阀,主要作用就是控制液压油玩哪走的阀,由驾驶室里的操作杆,脚踏板来控制。保持阀应该叫防漂阀,作用是在熄火或没有下降操作的时候,防止机器大小臂下坠的一个阀

  电磁比例阀就是控制先导油路油门的开合大小的,由操纵杆直接实现,操纵杆的位移控制电流大小,从而命令电磁开关控制先导油门的大小

  蓄能器很简单,作用就是在发动机停止后一小段时间内,让操作手仍然能把机器摆成一个安全的姿态,比如发动机在工作状态中没有熄火了,启动不起,这时候如果大臂还悬在空中,必然有隐患,这时候蓄能 器储存的压力就可以在操作人员的操作下打开大臂油路,让大臂缓慢下落至安全的姿态

  发动机给液压泵提供动力,P1P2就是液压泵的左右泵,左泵给某几个动作提供液压动力,右泵给另外几个动作提供动力,有时候两个泵一起给一个需要大动力的动作提供动力。先导泵是给驾驶室操作杆和踏 板提供动力的东西,比方说遥控器,人来按它,但是它得先装电池吧,先导泵就是那电池



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