在多个车架部位
作者:PC蛋蛋 发布时间:2019-04-03 04:26

  它陪伴、见证、服务了工程机械的一个时代、一代又一代的工程机械人。 关注21SUN,跟随21SUN,倾听行业的声音,探寻行业的足迹,感受行业的脉搏。探索行业的未来

  当前,随着越来越多的城市建设由“大拆大建”转向“精雕细刻”,施工更灵活的小型挖掘机迎来了日益广阔的用武之地;与此同时,新农村建设日益蓬勃发展,由此兴起的房屋改建、农田水利改造等也为小型挖掘机提供了广阔的舞台;再加上它相对于中大挖,投资少、回报周期快、资金风险小,因此,近年来小型挖掘机越来越受到各地用户的青睐

  作为挖掘机行业高新技术引领者,神钢建机一直致力于小型挖掘机的研发与生产,旗下的明星产品SK130-8和SK140LC-8自推向市场以来,凭借紧凑坚固的车身设计,以及傲视同行的强劲动力和挖掘力,很快就赢来了接连不断的市场订单,并在业内建立起很高的口碑

  下面,就让我们一起来看一下,这两款备受用户青睐的小挖,小巧的身材中蕴藏着怎样强悍的实力

  依托“新液压系统、新一代电子控制发动机、ITCS系统”这三大创新科技技术,SK130-8和SK140LC-8在实现强劲高效作业效率的同时,可有效减少不必要的燃油损耗,实现高性价比

  用户可根据自身工况轻松切换低油耗优先(S) 或者作业量优先(H)两种作业模式

  此外,在一系列作业半径等数据上,SK130-8和SK140LC-8均表现出强劲的实力

  ※2. 以上数据是特定实验条件下的最大值,仅供参考。在不同的作业现场或运转条件下可能会产生差异

  SK130-8和SK140LC-8在发动机、液压泵、多路阀、马达等核心部件上,均采用日本高端品牌。并且针对马达的耐热性、油缸和其他液压件的耐磨性进一步进行了加强和提升

  SK130-8和SK140LC-8不仅对大、小臂、挖斗进行加固,上、下车架也使用了更厚的钢板。在多个车架部位,分别采用了特殊铸钢材料,打造持久坚固的机身结构

  此外,两款产品在节能方面同样表现出色,发动机尾气排放均达到美、欧、日等国家的排放标准

  右侧盖板处超精密的柴油滤芯系统,确保了灰尘和柴油中的杂质能够被清除;左侧盖板处设有空气过滤器及冷却装置;车体上方的盖板则便于维护柴油泄放旋塞。此外,为了方便油箱的清扫,加大了开口尺寸并安装在底部

  不仅如此,SK130-8和SK140LC-8配备的各种部件都易拆卸,有效提高了养护作业效率

  不同于车体紧凑的设计,神钢小挖也采用了在中大挖上配备的备受好评的宽敞型驾驶室



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