然后在半秒后停下来
作者:PC蛋蛋 发布时间:2018-11-16 04:56

  大小不是一切,对吧?沃克斯豪尔新徽章的设计者们似乎并不这么认为。它更长、更宽,轴距比以前长了92毫米,所以现在它的徽章可以直视奥迪A6 Avant

  然而,它肯定不是重量级的。这是因为,尽管比旧型号的尺寸增加了,但它的重量减少了200公斤,重量减少了20毫米,打造出了一个更圆润的整体形象。更大、更轻、更漂亮的汽车,对英国公司的汽车司机来说前景看好

  标志遗产从戏剧性的蒙扎概念的设计线年。设计灵感的亮点包括鲨鱼嘴型的散热器格栅、双翼LED标志性后侧门和“刀片”光线捕捉器折痕,旨在将注意力吸引到汽车后部

  虽然机舱内部并没有那么光滑,但机舱看起来仍然是最新的,有改进的按钮设计,新的中央控制台和升级的软触控材料。可惜的是,奇怪的硬塑料和俗气的铬效果仍然在展出

  它有。这款名为Insignia Sports Tourer的跑车比之前的车型明显更灵活,前端感觉更轻,转向也更直接。抓地力的水平也稍微高了一点,赛车能比以前更有活力地转弯,带着速度通过弯道

  我们感觉它可能是一个真正的黑马在处理部门,但它没有四星伟大,因为厚颜无耻的舒适导向悬挂。虽然汽车将很好地安置在一个弯曲,任何突然的运动将带来有趣的身体滚动,因为软绵绵的弹簧将汽车从一个角落到另一个

  遗憾的是,它不是有点紧,但那不是大多数客户想要的。你看,沃克斯豪尔了解它的市场,并明白普通的体育旅行徽章司机不会因为它的动态能力而购买汽车。相反,他们更喜欢一辆安全舒适的汽车,因为公司所有的汽车都在M1高速公路上挣扎

  值得庆幸的是,是的。吸湿式悬架的设置带来了一种沉稳的、成熟的骑行质量你猜对了非常适合在英国高速公路网络上下颠簸。记住,这并不完美。在道路上更尖锐的碰撞有时可以捕捉到减震器尤其是当你转弯时让汽车在弹簧上打滚,然后在半秒后停下来

  很明显,车轮越大,赛车的边缘就越好,更大的合金在所有表面都增加了一种烦躁的品质,除了完美的表面。无论你选择多大的轮子,超过50mph的路面噪音都是令人失望的

  它的确是。前面的东西基本上是一样的,但跳上后排座位,高一些的乘客会立即注意到与上一代车型相比,座位的净空度有所不同,而且座椅感觉也更宽

  请注意后座上方的双层全景天窗。它可能会让事情变得明亮,但它会从后面夺走宝贵的空间

  移动到后备箱,装载舱更宽更低,总容量增加到1665升,后座折叠起来。这比这款车的前身多了135升。引导本身是相当沉重的,头脑,所以除非你的名字以“Pop”开始,以“eye”结束,考虑投资于电动的后挡板选择或者去健身房

  意料之中的是,这一范围与在大型运动掀背车中看到的相同。这意味着要选用1.6升或2.0升的柴油,一种旗舰型的256bhp 2.0升汽油,以及我们在这里测试的一种全新的1.5升涡轮增压汽油(163bhp)

  这款新推出的动力装置也有138马力形式,扭矩为184磅英尺,能在8.6秒内达到每小时0-60英里。耐人寻味的是,它还预计将成为该系列中销量第三高的车型,仅次于109和134匹马力的柴油车

  好消息是,在大多数情况下,它是安静和完善与大量可用的扭矩从2000rpm。它以六档的速度以60英里每小时的速度愉快地加速,而动力较弱的柴油发动机则会举步维艰。燃油经济性也不错,达到每加仑46.3英里

  缺点是,即使机上只有两名乘客,它的速度也不如其8.6秒每小时0到60英里的速度所显示的那样快。不管你的引擎速度有多快,它听起来都相当乏味,不过好在它略粗糙的顶部被汽车的隔音设备完全淹没了

  再一次,几乎所有的东西都可以在大运动上使用,包括可定制的平视显示器(带有漂亮的水平rev-counter图形),无线电话充电,加热的挡风玻璃,自动紧急刹车和只有货车的电子后挡板与脚的手势控制。后者只需要在后保险杠下晃动你的脚就可以进入行李箱,前提是你身上有钥匙

  不那么有魅力,但同样有用的是在中等规格的模型中发现的令人印象深刻的标准组件,比如我们在这里测试的SRi Nav。价格包括双区气候控制,巡航控制,7英寸彩色触摸屏,卫星导航,自动城市紧急刹车和苹果CarPlay/Android汽车连接

  其他花哨的设备包括GKN Twister 4x4系统,沃克斯豪尔喜欢指出,本质上与福特福克斯RS -负漂移模式相同,遗憾的是

  如果你想买一辆价格合理、空间充足、装备齐全、舒适度高的家用旅行车,那么就这么走吧。徽章运动旅行改进了它的前任和一些。不过,别抱幻想,有很多更吸引人的车,它们的舒适度和载客量都差不多,甚至更大

  沃克斯豪尔几乎在每个部门都提高了自己的竞技水平,虽然它在任何方面都无法占据主导地位,但它所提供的徽章“体育之旅”(Sports Tourer)所提供的金钱价值却不容忽视



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