测校喷油器表明
作者:PC蛋蛋 发布时间:2018-11-17 06:59

  D85A-18型推土机用的NT855型柴油机工作无力并冒黑烟广西二手挖掘机挖机之家GXWJZJ

  停机检查知,机油散热器无漏油现象,▓油路也无故障。拆检发动机,发现缸套有锈蚀小孔,证明机油是从锈蚀孔进入水箱的。修理人员认为故障现象是由于缸壁间隙大、压缩比太小、燃油不能完全燃烧所造成的。更换了发动机的缸套、活塞、▓活塞销和活塞环后重新试机时,仍时冒黑烟、推土作业无力。测校喷油器表明,喷油压力在标准范围内、雾化良好;校验PT泵也未发现问题。再次拆检发动机,发现正时、活塞环均无问题,但在测量凸轮轴凸轮的高度时,发现其高度只有标准高度的2/3。分析认为,凸轮高度因磨损而降低,使活塞运动至上止点位置时未能燃烧,导致点火延迟,使发动机冒黑烟、工作无力。更换凸轮轴后,故障得以排除

  拆检发动机时发现Ⅳ缸的连杆螺栓已被拉长许多,初步断定,故障原因可能是连杆螺栓松动,导致在反复冲击下受力增大而变形;也可能是连杆螺杆有质量问题。为此检查了其他连杆螺栓,结果均无问题,其紧固力矩也符合要求。更换此连杆螺栓后,装机运转表明一切正常,故障被排除。后来了解到,▓该机大修时Ⅳ缸的连杆略有变形,修理人员自行校正后就进行了装配

  因此,导致此故障的真正原因是:由于未想到连杆的变形会使连杆螺栓产生塑变,导致其抗拉强度下降,正是未按规定更换新的连杆螺栓,而仍采用了旧件装配,▓因而导致螺栓因抗拉强度降低而拉长

  该机大修后只运转了1000h即发生了抱瓦现象。拆解发动机后,首先检查了机油,该机使用的是长城15W/40CD机油,高温时机油黏度虽有所降低但在正常值内,且污染度、悬浮性、pH值等都合格;再检查油路,也畅通无阻、无漏油现象。拆检机油泵时,发现齿轮端面与前、后盖之间的接合面间隙过大,因而产生了内泄。由于铝质泵壳无法用磨床修复,因而用平面铣床加工,使齿轮端面与前、后盖的间隙达到了标准值,再用金相砂纸打磨光。重新装机后试验时无内泄,以后的运装中工作也一直正常,说明故障已被排除

  分析认为,造成此故障的原因是:发动机在大修时正值气温较低的春季,当时机油黏度大,因而机油泵内泄量少,机油压力能达正常值,因此修理人员忽略了对机油泵的检测;到夏季施工时,机器在高温下连续运转使机油黏度降低,机油内泄量增大,未能形成有效的油膜,▓从而导致发生了抱瓦事故



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