搅拌车使搅拌筒正转达10~12r/min
作者:PC蛋蛋 发布时间:2019-03-29 11:08

  在搅拌车行驶过程中,车辆出现状况是一件比较让人头疼的事情,比如一旦混凝土搅拌车出现漏油,就会导致机器内部润滑油减少,导致机件润滑不良、冷却不足,会引起机件早期损坏,甚至留下隐患

  现如今搅拌车载泵车在泵送过程中换向瞬间普遍存在砼断流现象,这种断流现象具有两大危害,一是比较容易造成砼离析,部分砼脱水成干硬砼造成堵管,尤其在泵送低坍落度的砼时更是如此;再者是换向瞬间管路及分配阀中砼压力释放,对砼泵液压系统产生冲击,造成某些零部件损坏并增加能量损耗。断流对垂直向上尤其是向50m以上高度泵送时危害很明显。对于大多数泵送系统来说,可通过采用电比例控制恒功率柱塞泵来解决断流问题。由于电比例控制+恒功率控制是电控变量优先于恒功率控制,在低于功率双曲线时排量受控制电流的调整,在换向过程及换向后油缸活塞推动管道中的砼运动前,系统压力通常低于泵送压力,可以采用增大主油泵排量实现分配阀快速换向

  如搅拌车的使用中,往往会泛起漏油故障,有的发动机漏油,有的混凝土搅拌车减速机漏油,它将直接影响到汽车的技术机能,导致润滑油、燃油的铺张,消耗动力,影响车容整齐,造成环境污染

  马达再驱动减速机,由减速机驱动搅拌装置,对混凝土进行搅拌。还有一种烟台盛利达生产的新型搅拌车就是采用了一种回转密封专利,可以使搅拌车搅拌筒与进出料口全封闭,有针对性地解决了传统产品的水份蒸发、砂浆分层、砼料撒落及行车安全等系列问题,大幅度提高了混凝土质量和建筑安全性,并且搅拌筒有效容积提高至80%以上,整车的综合性能达到了全新的高度,全封闭搅拌车已开始服务于青烟威荣高铁及高质量建筑项目。国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出,经液压系统驱动搅拌筒,搅拌筒在进料和运输过程中正向旋转,以利于进料和对混凝土进行搅拌,在出料时反向旋转,在工作终结后切断与发动机的动力联接

  搅拌车停放一夜,即使气候较暖,油温会降低,因此,在较暖气候下开机时先使发动机空转五分钟,较冷气候下空转十分钟后才可操作。搅拌车开始工作前,首先检查油箱、液压泵、马达内是否有足够的清洁的液压油,水箱是否灌满水,各润滑部位是否有足够的润滑油。发动汽车发动机运转片刻,向贮气筒充足气。把操纵油泵伺服阀的手柄放在中央位置,此时搅拌筒处于静止状态。一切正常后,操纵手柄使搅拌筒在低速下正反转2~3次,检查液压传动系统是否正常。把车开到搅拌站加料漏斗下,使车的进料斗口与搅拌站的出料漏斗口对正,防止混凝土流到车外面造成浪费和污染车体。操纵手柄,使搅拌筒正转达10~12r/min,这时可向搅拌筒进料

  因此要用“空腔润滑法(即适量润滑)”,疏浚通气孔。搅拌车上各类螺母都是否拧紧。车用联管螺母常常拆装,轻易滑丝断扣而松脱,会引起渗油。装配是否不当,表面是否不清洁,衬垫破损、位移或未按操纵规程规范进行安装。更换联管螺母,用研磨法解决其锥面密封,使螺母压紧而解决密封



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